一直以来，本田雅阁都是太平洋在线手机版最受国人所喜爱的合资品牌中型车海外版苹果11 pro。自从第六代车型开始在华销售，雅阁已经走过了5代车型的历程。而随着第十代雅阁从2018年上市到今天已有超过5年时间，据内部人士透露，很快在即将到来的上海车展上，我太平洋在线们也将会一睹由广汽本田所投产的第11代全新雅阁车型的身影。这不，近日网上更是陆续曝光了广汽本田全新雅阁实车的一些基本信息，今天我们就先来一睹为快。
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现款广汽本田雅阁
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即将国产的第11代本田雅阁
首先在外形方面，相比现款的第十代雅阁，全新雅阁的前脸采用了六边形进气格栅造型，搭配连接在一起的LED大灯，看上去的整体感更强、也更显精致海外版苹果11 pro。此外，整个车头的设计相比老款也要更显低趴，运动范十足。
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侧面采用了溜背式设计，侧后车窗则采用了三角窗设计，搭配亮银色镀铬饰条的装饰，时尚感较强的同时也彰显了运动气息海外版苹果11 pro。门把手依旧是传统样式，从这点也能够看出本田没有一味地学习和借鉴眼下那些华而不实的隐藏式门把手设计。
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尺寸上，第11代雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm，相比现款车型在长度上增加了74mm，其余方面则保持不变海外版苹果11 pro。
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车尾采用了贯穿式尾灯组造型，内部是长短不一的光源，相比现款雅阁身上那一套“龙虾钳”尾灯样式的设计，看上去的时尚感与精致程度也要强了许多海外版苹果11 pro。
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图为海外版全新雅阁内饰
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图为广汽本田国产的全新雅阁内饰谍照
内饰方面，由广汽本田所国产的第11代雅阁内饰也有所曝光海外版苹果11 pro。通过图片我们能够看到，全新雅阁在整体继承了海外版车型设计风格的基础上，中控屏下方还新增加了一个控制旋钮。据悉，这个旋钮自带液晶显示画面，其主要作用是显示空调温度、风量以及时间，所以也算是在海外版全新雅阁基础上的小改良。
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此外，新车还有望增加HUD抬头显示、面部识别、流媒体后视镜等诸多功能性配置，而车机系统则或许会采用最新的Honda CONNECT 4.0系统，预计在使用起来的流畅性上以及连续语音指令识别情况下都会有所提升海外版苹果11 pro。
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至于雅阁车型上原本就有所搭载的Honda SENSING安全超感安全系统，在这次的全新车型上也将会新增ALCA变道智驾、LCCM变道后卫以及FCTW穿行先知功能海外版苹果11 pro。而原本就有的LKAS车道保持，则会追加无白线跟车功能，大大提升跟车时的安全性。
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最后在动力部分，由广汽本田国产的第11代雅阁将会继续搭载1.5T涡轮增压发动机，新车最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，传动匹配CVT无级变速箱海外版苹果11 pro。
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值得一提的是，此次广汽本田还将会为全新雅阁推出e：PHEV插电式混动版本和e:HEV油电混动版本，其中插电式混动版本将采用全新的2.0L发动机、经过升级后的E-CVT变速箱、全新的PCU和IPU以及全新的温控系统等等海外版苹果11 pro。
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而基于以上这些我们预计，广汽本田这回是想要在全新的第11雅阁身上把自家的e：PHEV插电式混动技术给全面地普及开来，至于其能否成为新能源车时代的最优解，还有待后续的试驾以及深度体验海外版苹果11 pro。
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不过，鉴于油电混动版雅阁在市场里所收获到的出色口碑，我们相信只要价格合理，那么插电式混合动力版本的全新雅阁一定也能够收获到好评如潮海外版苹果11 pro。
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总的来说，看完广汽本田即将国产的第11代雅阁车型的基本信息后我们会发现，全新雅阁不仅外观大改视觉效果更低趴、内饰设计新增了许多小心思，还在车机系统、安全智能科技配置以及动力形式等方面都做出了不小的改变与升级海外版苹果11 pro。尤其是在动力系统这块，如果将来广汽本田真的以插电式混合动力的全新雅阁作为主打，我倒很期待消费者对它会有一个怎样的反应？总之，全新雅阁要不了多久就会在4月上海车展舞台与我们正式见面了，而对于这次的11代雅阁，你太平洋xg111们会给它打多少分、又是否会是爆款稳了呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场海外版苹果11 pro。
