喜欢大是太平洋在线太平洋在线手机版吗？五菱代步车拉长焊接版小孩版小苹果搞笑，下车开门需路人辅助
如果条件允许的话，相信大部分国内消费者都倾向于选择大尺寸车型，因为大车不仅外观更加霸气可以带来更足的面子，内部空间体验也会直线上升，说白了就是更舒服小孩版小苹果搞笑。不过大车往往更贵，用车成本也会比较高，虽然最近几年一直都在提消费升级，但是我们市场毕竟规模太大，消费升级的同时也存在消费降级的现象，比如去年上市之后就火起来的五菱宏光MINIEV，之所以能够迅速走红就是足够便宜。
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不过五菱宏光MINIEV尺寸确实很小，原厂总长度只有2920mm，不到三米的车身看起来和常规的老年代步车差别不大，轴距更是只有1940mm，采用两门四座设计确实能够基本满足上下班接送小孩使用，所以成了很多家庭第2台车的首选，毕竟起步价只有2.88万，而且可以正常上绿牌上保险小孩版小苹果搞笑。
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不过在今年3月份，上海推出了一项限制措施，长度尺寸不到4.6米的纯电动新能源车暂停销售，无论从哪个角度来分析，这项措施似乎都非常针对五菱宏光MINIEV小孩版小苹果搞笑。那么接下来该怎么办？上汽通用五菱暂时没有给出解决方案，不过已经有民间高手专门针对这项新规打造了改装版本，而且起了个非常霸气的名字五菱宏光BIGev。
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第1次看到这台车的时候，确实有点恍惚，因为远看真的太像P图软件效果，整部车完全就是基于普通版本的五菱宏光MINIEV改装而来，这显然是不符合地方标准的，只能在封闭场地当中进行小范围的试驾，绝对不能开到大马路上小孩版小苹果搞笑。车身侧面看起来确实太失调了，整部车已经拉长到4.6米以上。
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其实车头前脸没有什么变化，还是五菱设计师团队的原版设计，只不过专门针对车身进行了焊接加长，更加夸张的是加长之后竟然仅仅安装了两个车门，保留了原车设计，这样一来侧面车门就非常搞笑，上车的时候没问题，下车的时候就比较麻烦了，显然需要路人辅助开门，因为车门把手在身后很远的地方小孩版小苹果搞笑。
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打开车门之后可以看到改装团队针对这款小车下了不少功夫，整个中控台面维持不变，还是液晶仪表盘搭配塑料质感中控台，不过焊接加长之后车内的软包覆盖就有点敷衍了，直接用毛毡切割覆盖，前后排座椅之间纯平地板，空间同样非常夸张，高个子成年人躺进去绰绰有余小孩版小苹果搞笑。
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这款民间改装的五菱宏光MINIEV焊接加长版本基本上不会有量产的可能，因为各方面的改装设计都存在搞笑成分，且不说安全系数如何，自身就存在一些使用方面的矛盾小孩版小苹果搞笑。
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问题来了，你太平洋xg111觉得该不该限制微型代步车？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享小孩版小苹果搞笑。
